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Apr 30, 2023

Der Markt für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge wird bis 2028 einen Wert von 18,4 Milliarden US-Dollar haben

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CHICAGO, 5. Juni 2023 /PRNewswire/ -- Die Marktgröße für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge soll laut a von geschätzten 9,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 18,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 14,4 % im Prognosezeitraum Neuer Bericht von MarketsandMarkets™. Dieses Wachstum ist auf die steigende Nachfrage nach Flugzeugen und die Weiterentwicklung traditioneller Flugzeuge zurückzuführen.

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Umfang des Ultraleicht- und Leichtflugzeug-Marktberichts:

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Einzelheiten

Marktumsatz im Jahr 2023

9,3 Milliarden US-Dollar

Geschätzter Wert bis 2028

18,4 Milliarden US-Dollar

Wachstumsrate

Voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 14,4 % wachsen

Verfügbare Marktgröße für

2019–2028

Prognosezeitraum

2023–2028

Prognoseeinheiten

Wert (Mio. USD/Milliarde)

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Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren und Trends

Abgedeckte Segmente

Nach Flugzeugtyp, Endverwendung, Technologie, Antrieb, Material, System, Ersatzteilmarkt und Region

Abgedeckte Regionen

Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik und Rest der Welt

Wichtigste Marktherausforderung

Zunehmender Einsatz von UAVs in kommerziellen Anwendungen

Wichtige Marktchancen

Fortschritte im traditionellen Flugzeugantrieb

Wichtige Markttreiber

Kostengünstiger Betrieb und Wartung von Ultraleichtflugzeugen

Das Segment bemannte Technologie wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen.

Basierend auf der Technologie wurde der Markt für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge in bemannte und unbemannte Segmente unterteilt. Ein bemanntes Flugzeug benötigt einen menschlichen Piloten im Cockpit, während ein unbemanntes Flugzeug keinen Piloten zur Steuerung des Flugbetriebs benötigt. Das bemannte Segment hat im Jahr 2023 den größten Anteil am Markt für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge.

Das Leichtflugzeug-Aftermarket-Segment hatte im Prognosezeitraum den größten Marktanteil.

Basierend auf dem Aftermarket wird die Ultraleicht- und Leichtflugzeugindustrie in Ultraleichtflugzeuge und Leichtflugzeuge unterteilt. Bei der Definition dieser Segmente wurden Mindest- und Höchstabfluggewichte berücksichtigt. Zu den Ultraleichtflugzeugen zählen Flugzeuge mit einem maximalen Abfluggewicht von weniger als 600 kg, während Leichtflugzeuge ein maximales Abfluggewicht zwischen 600 kg und 5.700 kg haben. Die steigende Nachfrage nach Aftermarket-Services, Upgrades und dem Austausch von Teilen für alternde Flugzeugflotten ist ein wichtiger Faktor, der den globalen Aftermarket für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge antreibt. Schätzungen zufolge wird das Segment der Leichtflugzeuge im Jahr 2023 den größten Anteil am Markt für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge ausmachen.

Das Segment der zivilen und kommerziellen Endnutzung weist im Prognosezeitraum die größte Marktgröße auf.

Basierend auf der Endverwendung wird der Markt für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge in die zivilen, kommerziellen und militärischen Segmente unterteilt. Das zivile und kommerzielle Segment hatte im Jahr 2023 den größten Anteil am Markt für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge.

Das kommerzielle und zivile Segment umfasst Ultraleicht- und Leichtflugzeuge, die in verschiedenen Endverbrauchsbranchen für Privat-, Passagier-, kommerzielle Fracht-, Schulungs-, Vermessungs- und Forschungs-, Landwirtschafts- und medizinische Anwendungen eingesetzt werden. Das Militärsegment umfasst Ultraleicht- und Leichtflugzeuge, die unter anderem für die Pilotenausbildung, Suche und Rettung sowie den Transport militärischer Fracht eingesetzt werden.

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Nordamerika wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit der höchsten CAGR wachsen.

Es wird erwartet, dass Nordamerika im Prognosezeitraum führend auf dem Markt für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge sein wird. Nordamerika war in den letzten Jahren sowohl im inländischen als auch im internationalen Passagierverkehr führend. Die USA und Kanada gehören ebenfalls zu den führenden Ländern, in denen Flugzeuge für vielfältige Freizeitzwecke eingesetzt werden. Dies macht Nordamerika zu einem bedeutenden Markt für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge. Zunehmende militärische Aufrüstungen, wie der Kauf unbemannter Luftfahrzeuge, und innovative Technologien wie Hybridflugzeuge, die im konventionellen und vertikalen Flugbetrieb abheben können, dürften im Prognosezeitraum den Markt für Ultraleicht- und Leichtflugzeuge in Nordamerika antreiben.

Zu den Hauptakteuren der Ultraleicht- und Leichtflugzeugunternehmen zählen Bell Helicopters (USA), Pilatus Aircraft (Schweiz), Air Tractor (USA), Flight Design General Aviation (Deutschland), Pipistrel doo (Slowenien), Textron Inc. (USA). Aeropro (Slowakei), Autogyro (Deutschland). Diese Hauptakteure bieten ultraleichte und leichte Flugzeuge in verschiedenen Regionen an und verfügen über gut ausgestattete und starke Vertriebsnetze in den Regionen Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika, Naher Osten und Afrika.

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